後タイヤ交換
ライトH4化
チェーン交換
エアフィルタ交換
バッテリ補水
キー交換
ミラー交換
前タイヤ交換
プラグ交換
ウインカーブザー交換
ギアペダル増し締め
後ウインカ緩み対策
シート交換
尾灯LED化
メータ電球LED化
2003年7月12日、CD125Tのキーを交換しました。
実は、2ヶ月前に出先でガキの悪戯に遭い、メインキーをこじられていたのです。最初は起動不能かとも思ったものの比較的軽症でありそのまま使っていましたが(メインキーのシャッターが壊されていた)、NAPSに行ったついでにキーセットを注文しておいたので、今回全交換しておくことにしました。
メインキー部分のカバーを外す。
メインキーユニットのネジを外しました。
メインキーの配線のコネクタを外します。
ハンドルマウントも外す必要があります。
取り外したメインキーユニット。
純正部品のキー一式。
梱包をあけたところ。
新品のメインキーです。これを取り付けました。
ガソリンタンクのキャップも新しいセットのものに交換。
ハンドルロックを交換。
メットホルダは、タイヤを外すのが面倒なのでタイヤの空気を抜き、無理矢理工具を入れて裏から回しました。
鍵穴にはグリスを吹いておいて、作業完了、と。
キーに関しては、余り詳しいコメントを付けると、万が一悪用された場合に嬉しくないので、まあ〜こんな感じということで(^^；←単に手抜きという説あり