まず、クラッチワイヤを外します。

---

次に、クランクケースカバーを外しにかかります。

---

内部はこうなっています。せっかくなので3枚ほど記念撮影(^^;
左側の大き目の丸いものがクラッチで、右側の小さ目のほうが発電用マグネットです。

---

今回用事があるのはこちら(^^;。カバー側についているジェネレータ、要するに発電コイルです。
このような作業を行う場合、ガスケットも新品にしておきます。

---

まず、故障したジェネレータコイルを外します。
一人で作業と撮影を兼務のため写真の中心がずれてしまった(^^;

---

左が新品、右が故障品です。

---

新品ジェネレータコイルを組みつけているところです。

---

新しいジェネレータコイルを取り付けた様子です。

---

ジェネレータからの配線を取り回しているところです。防水処理に注意。

---

というわけで、JADEのジェネレータを交換しました。上の作業後、クラッチワイヤを元に戻し、オイルを全交換したのは言うまでもありません。このJADE、レギュレータの短絡故障によりジェネレータコイルが過負荷となり断線、結局レギュレータ・ジェネレータ共に交換を行ったというものです。

---