JADEのパーツリストを元に注文した純正部品。

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まずはドレインを抜いてクーラントを排出。

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冷却水が抜けたら、ホースの取り外しに掛かります。

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冷却水ホースを外したところ。

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ガソリンタンクも外し、その下のサーモスタットに繋がっているホース類も外して交換。

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冷却水系統のホースを全部交換した後の写真。ホースの取り付けが一部非常にきつくって大変でした。

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実はこのJADE、冷却水漏れを気付かずに走っていて、「やけにオーバーヒートしやすいなぁ…？」と思い、冷却水を見たところ空っぽ…という(((；゜Д゜)))ガクガクブルブルな状態だったという…。
その時は応急処置で済ませていたのですが、アクセルワイヤーも錆で切れるに至り、半ば強制的に(笑)交換させたのでありました。

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